進口汽車剎車片不合格檢出率近五成
國家質檢總局近日在官方網站公布了進口汽車剎車片質量監督抽查情況。這是質檢總局首次將剎車片產品的質量監督抽查范圍從國內生產產品擴展到進口產品，覆蓋了國內市場、跨境電商、進口產品集散地等主要商品流通領域，涉及60多個品牌、18個原產國家或地區。抽查結果顯示，從口岸抽查71批次，經檢測不合格8批次；流通領域抽查388批次，不合格211批次；電商平臺抽查8批次，不合格7批次。進口剎車片總體不合格檢出率達到48.4%。
在質檢總局公布的不合格產品名單中，標稱品牌路虎（Landrover）、現代（HYUNDAI）、豐 田 （TOYOTA） 、奔 馳（Mercedes-Benz）、奧迪（Audi）、大眾 （Volkswagen） 、泰 明 頓（TEXTAR）、起亞（KIA）、沃爾沃（Volvo）和寶馬（BMW）存在10批次以上產品抽查不合格的情況。
所謂的剎車片，實際上是汽車用制動器襯片通俗的叫法，它是汽車制動系統中關鍵部件之一，其質量好壞直接關系到行車安全與否。據了解，這次進口剎車片監督抽查依據的是我國現行國家強制性標準GB 5763-2008《汽車用制動器襯片》，不合格項目具體包括：標志（174批次，占比77.0%），摩擦性能（80批次，占比35.4%），剪切強度（8批次，占比3.5%），壓縮應變（3批次，占比1.3%）。
在剪切強度值測試中，有豐田、現代、奧迪、寶馬、路虎、奔馳、斯巴魯和泰明頓8個品牌產品出現不合格情況。
據檢測人員介紹，剎車片由背板和摩擦材料兩部分構成，汽車在行駛過程中往往會遇到突然剎車的情況。關于剎車片的剪切強度抽查項目，就是測試在剎車片遇到突然外力的情況下，背板和摩擦材料是否會脫落。如果急剎車時剎車片的背板和摩擦材料出現脫離或斷裂，可能給行車帶來安全隱患。
在摩擦性能項目檢測中，共有21個品牌的產品不合格，其中包括奔馳、奧迪、豐田、雷克薩斯、現代、寶馬、路虎、凱迪拉克、福特、吉普、本田、英菲尼迪、日產等著名品牌產品。
據檢測人員介紹，檢測中發現很多剎車片在溫度超過300攝氏度時摩擦系數會突然減小甚至低于國家標準，這對剎車片的安全性來說有非常大的潛在危害。比如汽車在長距離下坡時，由于剎車頻繁，剎車片的溫度非常高，這種情況下如果出現摩擦系數突然降低，就會導致剎車制動失靈、速度失控，很容易造成事故。
此外，本次抽檢還發現數量眾多的剎車片在標志上不符合我國國標規定，例如完全沒有中文信息或提供的信息不全。
此次發布的進口汽車用制動器襯片的風險警示通告和監督抽查情況報告詳細公布了不合格項目以及涉及的品牌。質檢總局明確要求各有關經營者加強產品質量安全管理，采取切實措施確保產品符合標準要求，各有關授權經銷商須停止進口、銷售不合格汽車用制動器襯片，并主動落實產品質量安全責任和義務。
據了解，各地出入境檢驗檢疫機構將密切關注和收集轄區相關進口汽車用制動器襯片的質量安全風險信息，加強對相關企業的監督。購買和使用不合格剎車片的汽車車主駕駛車輛時要注意車輛狀態，發現問題應及時聯系授權經銷商，穩妥處置。
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