“守時(shí)公交”令人期待

無數(shù)市民天天乘坐公交車，大家平時(shí)更關(guān)注的是車上是否有座位，對(duì)公交車幾點(diǎn)幾分到站則很少細(xì)究――在擁堵日漸嚴(yán)重的城市里，還有誰敢奢望公交車準(zhǔn)點(diǎn)到站？

但近日從浙江省紹興市傳出好消息：從4月10日起，該市正式推出首批6條“守時(shí)公交”線路。紹興市公交集團(tuán)對(duì)此次“守時(shí)公交”列出了4項(xiàng)服務(wù)承諾，其中最核心的一條是：車輛到站時(shí)間如果超過承諾時(shí)限3分鐘，在站點(diǎn)等候的乘客可免費(fèi)乘坐該趟公交車。

紹興市的“守時(shí)公交”讓人眼前一亮，值得點(diǎn)贊！

多年來，乘客從不敢奢望“按時(shí)”乘上公交車，公交車也很難“準(zhǔn)時(shí)到站”，這其中既有城市交通擁堵的重要客觀因素，也事關(guān)公交營運(yùn)方的“懶政”思維。在人們對(duì)公共交通“不守時(shí)”習(xí)以為常時(shí)，紹興市公交集團(tuán)推出“守時(shí)公交”，的確讓人如沐春風(fēng)。

在交通運(yùn)輸部印發(fā)的《公交都市考核評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》中，“公共交通正點(diǎn)率”是約束性指標(biāo)之一。紹興“守時(shí)公交”的推出，將有效提升公交車正點(diǎn)率，進(jìn)而提高公交車的吸引力，增加公共交通機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率，對(duì)于緩解城市擁堵、改善環(huán)境產(chǎn)生積極作用。平時(shí)有關(guān)方面總是倡導(dǎo)綠色出行，但如果公交車不守時(shí)，半天不來一輛，綠色出行自然大打折扣，最終成為一句空口號(hào)。相反，有了高效的公交車乘車體驗(yàn)，有多少人又愿意自駕車在車流中擠來擠去呢？

毫無疑問，作為消費(fèi)者，乘客需要良好的公交車乘坐體驗(yàn)。花錢乘車，誰也不愿意在風(fēng)中雨里等半天公交車。因此，作為公交運(yùn)營方及其主管部門，的確應(yīng)該去除“懶政”思想，多想辦法，為人們創(chuàng)造良好的乘車環(huán)境。所以紹興“守時(shí)公交”的推出，對(duì)公交公司本身也是一種推動(dòng)，倒逼公交公司、公交車司機(jī)嚴(yán)格約束自己，提升服務(wù)質(zhì)量。

但愿“守時(shí)公交”能逐漸推廣，甚至推廣到鐵路部門，給火車票也印上“到站時(shí)間”。