小區停車服務“痛點”在哪里？

住宅小區“停車難、停車貴”的困局該怎么破？廣東省消委會花費大半年時間對廣州市住宅小區停車收費服務進行了調查評議，近日召開信息通報會公布調查評議結果。
本次調查評議活動采用線上問卷調查及線下志愿者體察相結合的方式進行，活動區域覆蓋了廣州市的天河、越秀、海珠等6個主要城區。
針對調查發現的小區停車服務“痛點”問題，廣東省消委會提出了兩個觀點和意見——依靠市場調節須斟酌，解決供給不足是關鍵；依法治理化解消費矛盾，逐步放開實現良性發展。
據了解，廣東省消委會目前已向廣東省發改委、省住建廳等部門報送了調查評議活動情況報告，并引起相關部門的高度重視。

□文 拓

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小區停車服務三大“痛點”
在公布本次調查評議結果時，廣東省消委會直擊小區停車服務消費的三大“痛點”問題：
“痛點”一：小區停車漲價是否會成為趨勢？漲價較普遍價格還飆升。
調查結果顯示：近九成（86.55%）受訪者認為“所在小區停車收費太高或偏高”；約九成（89.11%）受訪者反映，實施市場定價后小區停車費上漲；逾六成（66.05%）反映漲幅超過50%；三成半（35.17%）反映漲幅超100%。
由此可看出，住宅小區停車收費有普遍漲價趨勢，漲勢甚至出現超100%的價格飆升。
“痛點”二：小區停車收費漲價誰來定？基本上物管公司一家說了算。
七成半（75.21%）的受訪者表示是由“物業管理公司內部制定后直接告示執行”，而由物業管理公司提議并經“雙過半”業主或業委員同意的僅占13.45%。
由此可見，關于住宅小區停車服務定價調價，物業管理公司處于絕對主導地位，消費者由于參與度低，話語權弱，《消法》《物權法》等法律法規賦予的合法權益難以落實到位。
“痛點”三：提高收費能解決“停車難”？實際上保障和服務還是跟不上。
實際上，無論收費怎么漲，停車難和服務差的問題依然沒有得到解決。在車位供應保障方面，近八成（76.87%）受訪者反映“遭遇過無法在自己所住小區停車的情況”。
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廣東省消委會支招兒
根據調查評議活動的情況，經廣泛征求法律專家、維權人士意見，廣東省消委會提出以下觀點和意見——
意見一：依靠市場調節須斟酌，解決供給不足是關鍵。
廣東省消委會認為，解決停車消費矛盾的根本出路是擴大供給，政府及有關部門當務之急是規范并引導市場積極投入停車場所建設，提高供給，保障滿足基本的需求。
意見二：依法治理化解消費矛盾，逐步放開實現良性發展
為緩解廣東小區停車消費矛盾，廣東省消委會建議，一是強化政策引導和規劃指導，著重加大舊停車場地改造力度。二是重新評估停車場收費定價管理“新政”，制定科學價格政策。三是加強停車服務市場監管，加大力度整治各種價格違法亂象，逐步引導經營者規范合理定價。四是建立價格協調機制。五是建立聯合協同機制，協力構筑安全舒心的停車服務環境。